1. Veiligheid: En die hoofstrespunte is gekonsentreer op die boonste en onderste doppe van die kragopwekker, dus die probleme vanlemstorting, breuk en lem wat uitvlieg is goed opgelos.
2. Geraas: Die horisontale vlakrotasie en lemtoepassing van vliegtuigvlerkbeginselontwerp, sodat die geraas baie islaer as dieselfde krag horisontale as windturbine.
3. Windweerstand: die ontwerpbeginsel van horisontale rotasie en driehoekige dubbele steunpunt maak dit onderhewig aan lae winddruk en kan supertifoon van 45 meter per sekonde weerstaan.
4. Rotasieradius: As gevolg van sy verskillende ontwerpstruktuur en werkingsbeginsel het dit 'n kleiner rotasieradius asander vorme van windkragopwekking, wat ruimte bespaar en doeltreffendheid verbeter.
5. Generasie kurwe eienskappe: Begin die windturbine met windspoed laer as H tipe en SH tipe.Die hele reeksvan produkte neem die nie-kernskyf magnetiese levitasiegenerator aan, en die opwekkingskrag styg liggies.
6: gebruik die windspoedreeks.'n Spesiale beheerbeginsel word aangeneem om die reeks windspoed wat geskik is vir bedryf uit te breitot 2,5~25m/s, wat die benutting van windhulpbronne maksimeer en terselfdertyd 'n groter totale krag verkrygenerasie en verbeter die ekonomie van windkragtoerusting.
7. Bedryf en instandhouding: Die regstreekse aandrywing permanente magneet maglev kragopwekker sonder ysterkern word gebruik, sonder ratboks en stuurmeganisme, en die verbinding van lopende onderdele kan gereeld nagegaan word (gewoonlik elke ses maande).
Ons is die vervaardiger! As jy meer wil weet oor die toepassingscenario's van ons windturbines, kontak ons asseblief.
Postyd: Mrt-07-2023